विद्युत आपूर्त : प्राधिकरण :८७१० मे.वा.घन्टा / निजी क्षेत्र :८८३१ मे.वा.घन्टा / भारत : ५१७५ मे.वा.घन्टा / ट्रिपिङ :११२० मे.वा.घन्टा / माग :२३८३६ मे.वा.घन्टा

  • ‘वितरणमा प्राधिकरणको एकाधिकार तोडेपछि मात्र बिजुली सस्ताे हुन्छ’

    असार ०१, २०७७ - काठमाडौं । नेपाल विद्युत् प्राधिकरणले मूल्य बृद्धिको प्रस्ताव कुन सिद्धान्तमा आधारित रहेर गरेको हो भन्ने स्पष्ट हुनुपर्छ । प्राधिकरण नाफामुलक संस्था हो कि सेवा मुलुक भन्ने पनि निर्क्याेल हुन जरुरी छ । विद्युत् आवश्यक वस्तु हो कि शोखको त्यो पनि...

  • Dinesh Siwakoti

    कार्यकारी निर्देशकज्यूलाई खुला पत्र

    जेठ २६, २०७७ - श्रीमान् कार्यकारी निर्देशक कुलमान घिसिङज्यू कर्मचारीकाे सेवा सुविधाका विषयमा गत चैत ७ गते सञ्चालक समितिकाे ८१४औं बैठकले गरेकाे निर्णयबाट दुर्गम क्षेत्रमा खटिने कर्मचारीमा विभेद भएकाे हुँदा यसमा पुनर्विचार गर्नुहुनु अनुराेध गर्छु । नेपाल विद्युत् प्राधिकरण केन्द्रीय  कार्यालय कम्पाउण्डभित्र सेवारत कर्मचारीलाई...

  • Gagan_Thapa_Speech-

    ‘विद्युतीय गाडीको आयात रोक्ने अर्थ मन्त्रीले मुन्सीको हिसाब पनि मिलाएनन्’

    जेठ २५, २०७७ - काठमाडौं । आइतबार (जेठ २५ गते) काे संसद बैठकमा नेपाली काँग्रेसका सांसद गगन थापाले सरकारले आर्थिक वर्ष २०७७/७८ काे बजेटमा विद्युतीय सवारी आयात प्रभावित हुने गरी कर बढाएकाे भन्दै विराेध गरेका छन् । उनले अर्थ मन्त्री युवराज खतिवडा र ऊर्जा,...

  • Mahabir-Pun

    अर्थ मन्त्रीज्यू किन्दा पैसा विदेशिने भए बिजुली गाडी देशमै बनाउँ

    जेठ २१, २०७७ - काठमाडाैं । नेपाल आविष्कार केन्द्रका अध्यक्ष तथा विद्वान महावीर पुनले सरकारले आगामी वर्षकाे बजेटमा विद्युतीय सवारीमा लगाएकाे भन्सार तथा अन्तशुल्ककाे विराेध गरेका छन् । सरकारले अध्ययन नगरी र अनुमानका भरमा विद्युतीय सवारीमा कर लगाएकाे आराेप छ । उनले सामाजिक सञ्जाल...

  • TN Acharya

    विद्युत् विकासमा सरकारकाे उल्टाे बाटाे

    जेठ १, २०७७ - काठमाडाैं । यसपालीको बजेटले राष्ट्रिय पुँजी निर्माणमा जलविद्युत् क्षेत्रलाई विशुद्ध निजी क्षेत्र जस्तो मान्याे । यसलाई आवश्यक पर्दा राष्ट्रिय प्राथमिकताका क्षेत्र मान्ने अनि नपर्दा निजी बाेर्डिङ स्कुल जतिको पनि नगर्ने व्यवहार देखाएको छ । जबकि, जलविद्युत् क्षेत्रमा निजी क्षेत्रको सहभागिता अनन्त...