भोटेकोसी–त्रिशूली नदी क्षेत्रमा आएको विनाशकारी बाढी र त्यसबाट जलविद्युत् आयोजनाका सुरुङ तथा अन्य संरचनामा परेकोक्षति विश्वमै अत्यन्तै असामान्य प्रकृतिको विपत्ति हो । यस किसिमको विपत्ति विश्वमा विरलै भएको मेरो अनुभव छ । सम्भवतः यस्तो घटना पहिलो नै होला । बाढीले करिब ७२ किलोमिटर क्षेत्रलाई प्रभावित बनाएको र कतिपय स्थानमा हवाई उद्धारबाहेक तत्काल अन्य विकल्प नै नरहेको अवस्था थियो ।
पृथ्वी राजमार्गको कृष्णभिर खण्डमा भएको क्षतिले राजधानीको मुख्य आपूर्ति मार्ग अवरुद्ध भएसँगै काठमाडौँ उपत्यकामा पेट्रोलियम ग्यास (एलपीजी) को अभाव बढ्दै गएको छ ।
भोटेकोसी र त्रिशूली नदीमा गत भदौ १० गते आएको विनाशकारी बाढीका कारण रसुवा र नुवाकोट क्षेत्रका जलविद्युत् आयोजनाबाट हराइरहेका ९ सयभन्दा बढी इन्जिनियर, कर्मचारी तथा कामदारहरूको अवस्था अझै अज्ञात रहेको छ । हिजो अर्थात् भदौ २३ गतेसम्म निरन्तर खोजी तथा उद्धारको प्रयास हुँदासम्म बेपत्ता व्यक्तिहरू फेला पर्न सकेका छैनन् ।
नेपालको विद्युत् क्षेत्रमा झन्डै ५० वर्ष पुरानो नाम हो– लिटमस इन्डस्ट्रिज लिमिटेड । लिटमस केबल नामबाट चिनिँदै आएको यो कम्पनीले नेपालमै पहिलो पटक ‘४०० केभी एसिएसआर मुज कन्डक्टर’ उत्पादन गरी नेपाल–भारत सीमापार प्रसारण लाइनका लागि आपूर्ति गर्ने ठेक्का प्राप्त गरेको छ । भारतीय कम्पनी सतलज जलविद्युत् निगमको लगानीमा सङ्खुव...
२०८२ चैत २काठमाडौँ । रसुवाको भोटेकोसी नदीमा आएको विनाशकारी बाढीपछि रसुवागढी जलविद्युत् केन्द्रको पुनर्निमार्णका क्रममा सम्पर्कविहीन ९३ जनाको खोजी तथा उद्धार कार्य जारी रहेको छ । निर्माणस्थलका विभिन्न संरचनामा ठूलो क्षति पुगेपछि विद्युत्गृह जाने पहुँच सुरुङभित्र तथा बाहिर रहेका कर्मचारीको खोजी भइरहेको हो । त्यसका लागि प्रवर्द्धक कम्पनी, नेपाली सेना,...
२०८३ भदौ १९काठमाडौँ । एक इन्जिनियरले देशमा दीगो भौतिक पूर्वाधार विकासको खाका कोर्न सक्छ । त्यसलाई कार्यान्वयन गर्दै समग्र देशलाई नै समृद्धितर्फ अगाडि बढाउन सक्छ । एउटा सामान्य आवसगृहदेखि काठमाडौँबीचमा ठडिइरहेको धरहरा होस्, चाहे माथिल्लो तामाकोसी (४५६ मेगावाट) जलविद्युत् आयोजनाको जस्तो जटिल भौतिक संरचना नै किन नहोस्, इन्जिनियरको ज्ञानसीप झिकिदिने हो भने यस्ता संरचनाको कल्पना पनि गर्न सकिँदैन । अतः देश विकासको नेतृत्व नै इन्जिनियरको ज्ञानसीप, प्रतिभा र क्ष...